Tranzactia a vizat preluarea a 75% din actiuni pentru un pret total de 60 milioane euro, jumatate din bani fiind pentru acoperirea unor garantii de stat, 20 milioane euro pentru investitii si 10 milioane euro capital de lucru, potrivit Grampet.
"În plus, ramanem in pole-position in competitia pentru privatizarea operatorului feroviar de stat din Bulgaria, BDZ Cargo, unde asteptam continuarea privatizarii dupa asezarea situatiei politice", a spus Stoica.
În luna iunie Stoica a anuntat ca urmeaza sa depuna oferte pentru privatizarea companiilor feroviare de transport marfa din Bulgaria si Croatia, BDZ Cargo si HZ Cargo, cu afaceri cumulate de 250 milioane euro si un numar total de 10.000 de angajati.
Tot in iunie, agentia bulgara pentru privatizare si control post-privatizare a decis insa sa anuleze procedura de privatizare a diviziei de marfa a BDZ. Decizia agentiei a fost luata in colaborare cu Ministerul bulgar al Transporturilor, potrivit Novinite.
GFR, parte a grupului Grampet, a castigat si licitatia pentru privatizarea CFR Marfa, oferind un pret de 202 milioane euro pentru pachetul de 51% din actiuni si asumandu-si investitii de 900 milioane lei plus 1,5 milioane euro investitii de mediu.
