Dupa S1, au fost 41.514 de vehicule administrate de societatile de leasing operational, pe baza statisticilor ASLO. Principalii factori care cauzeaza cresterea lenta au fost modificarile legislative care afecteaza jucatorii de leasing operational, limitarea amortizarii deductibilitatii si taxa de timbru, impreuna cu contextul economic dificil general. Astfel de modificari legislative au avut un impact major asupra profitabilitatii companiilor de leasing si au impiedicat orice investitii semnificative in acest an.
