In tabloul CSE, Romania nu este singura tara in care privatizarile au suferit amanari semnificative.
Din fericire, Ministerul Transporturilor a semnat un contract de privatizare pentru CFR Marfa cu operatorul cailor ferate romane, Grup Feroviar Roman (GFR), care este deschis catre creditorii internationali.
Pentru a putea citi intregul articol in limba engleza aici
