Ford Otosan si Mars Logistics fac un pas important catre un transport sustenabil si ecologic. O noua ruta de transport intermodal a fost lansata pentru a imbunatati eficienta, rentabilitatea si sustenabilitatea operatiunilor logistice intre fabrica Ford Otosan din Craiova si Turcia. In cadrul acestui nou sistem, componentele vor fi transportate din Turcia in Romania, iar vehiculele fabricate in Romania vor ajunge in Turcia, ambele prin transport feroviar. Aceasta tranzitie are ca scop reducerea emisiilor cu 63% comparativ cu transportul rutier, facand operatiunile logistice mai eficiente si mai economice.
Lider in productia de vehicule comerciale in Europa si singurul producator auto din Turcia care opereaza pe doua continente, Ford Otosan, demareaza un proiect inovator impreuna cu Mars Logistics pentru a reduce costurile logistice in contextul introducerii in productie a noilor modele. In cadrul acestei initiative, a fost infiintata o linie feroviara intermodala, care efectueaza patru curse saptamanale intre fabrica din Craiova, prima investitie Ford Otosan in Europa, si Istanbul Halkali. Obiectivul este acela de a facilita transportul vehiculelor produse la fabrica din Craiova catre Turcia.
Cresterea exporturilor din Turcia catre Romania consolideaza lantul de aprovizionare
Noua linie feroviara intermodala va efectua patru curse saptamanale catre Istanbul Halkali, permitand transportul a aproximativ 12.000 de vehicule pe an catre Turcia. In acelasi timp, aceasta solutie logistica prietenoasa cu mediul va asigura livrarea eficienta a componentelor de productie din Turcia catre fabrica din Craiova. Proiectul va fi realizat in colaborare cu Mars Logistics si una dintre cele mai importante companii de transport feroviar din Turcia. Datorita acestei noi rute, se estimeaza ca emisiile vor fi reduse cu 63% pana la sfarsitul anului, comparativ cu transportul rutier.
De la preluarea fabricii din Craiova in 2022, Ford Otosan si-a intarit reteaua de productie europeana, contribuind totodata la consolidarea relatiilor comerciale dintre Turcia si Romania. Odata cu extinderea productiei de modele la fabrica din Craiova, exporturile de componente din Turcia catre Romania au crescut semnificativ, aducand beneficii atat pentru Ford Otosan, cat si pentru furnizorii sai.
Guven Ozyurt: “Construim un ecosistem integrat si sustenabil, de la productie la logistica”
Guven Ozyurt, director general Ford Otosan, a subliniat importanta proiectului in ceea ce priveste sustenabilitatea si eficienta operationala, declarand: “Cu noul model logistic pe care l-am stabilit intre Romania si Turcia, transportam componentele necesare pentru activitatea de productie a fabricii noastre din Craiova, care in prezent construieste modelele Ford Puma, Ford Tourneo Courier si Ford Transit Courier. Prin valorificarea avantajelor costurilor transportului feroviar fata de cel rutier si maritim, ne imbunatatim competitivitatea, oferind in acelasi timp o contributie semnificativa la obiectivele noastre de sustenabilitate.”
Garip Sahillioglu: “Conducem industria prin extinderea solutiilor sustenabile de transport feroviar”
Garip Sahillioglu, membru al consiliului de administratie responsabil pentru transportul rutier si feroviar la Mars Logistics, a vorbit despre colaborarea cu Ford Otosan, declarand: “Suntem mandri sa punem in practica proiectele pentru care am desfasurat studii de fezabilitate timp indelungat. Prin ruta feroviara intermodala pe care am implementat-o intre Romania si Turcia, colectam componente de la furnizorii Ford Otosan din Turcia pentru vehiculele produse la fabrica din Craiova, prima investitie europeana a Ford Otosan. Aceste componente sunt apoi transportate cu vagoanele noastre catre Terminalul Feroviar Mars Halkalı, operat de compania noastra. De acolo, livrarile ajung la terminalul din cadrul fabricii Ford Otosan Craiova, care este, de asemenea, gestionat de noi.”
Ford Otosan Romania produce versiunile cu motoare pe combustie ale modelelor Ford Transit Courier, Tourneo Courier si Puma, alaturi de renumitul motor 1.0 EcoBoost, recunoscut pe plan mondial. De asemenea, la finalul anului 2024, Ford Otosan Craiova a demarat si productia pentru versiunile electrice E-Transit Courier, E-Tourneo Courier si Puma Gen-E, livrarile catre clienti debutand la inceputul acestui an.
Uzina din Craiova opereaza in trei schimburi atat in zona de productie vehicule, cat si in zona de productie de motoare si dispune in acest moment de peste 6600 de angajati.
